图文/林建勋

出外旅行，我最喜欢的还是自驾漫旅或者做一个轻松些的背包客，当然不能太穷游；随意一些，稳当一些，能自娱自乐便是极好。

如今，还有一帮“志同道合”的好团友一起同行，五部车自驾在挪威，快乐的氛围当然每一日都更浓厚了。

在路上，每一处无法用简单语言描绘的美丽出现，大家必“哇哇”齐惊呼。这边光线正好，那边的云彩涌动，若峡湾平湖，有景致层叠，可惜当寻找到一个车辆的落脚点，众人站好位置频频按下快门之时，那景已经移动去了彼岸。

总是这样。大家便明白，美好的东西，记住在心里，就够了。

追不到，才更好。酸，不酸，都是这样的了。

大西洋之路，网上资料说——全名“大西洋海滨公路”，建造在挪威西海岸的阿尔法罗密欧，全长约8.69公里，于1989年通车；这是一条名副其实的“通天公路”，因为蜿蜒崎岖的道路和沿途的自然美景，被英国《卫报》评选为世界最佳公路旅行目的地之一。

之所以大家称之为真正的通天之路，因大西洋之路具有独特的设计与建造特点。大西洋海滨公路“通天路”这一段由8座小桥组成，每座桥又架接两个小岛，串联起各个小岛上美丽的自然景观。这条路属于国家64号公路，挪威人评它是为“世纪建筑”。

大西洋之路呈“之”字形，公路穿梭于岛屿和礁岛之间，一直在海边延伸，蜿蜒至远方。来自全世界的慕名游客常会在这里流连达数小时，观赏大西洋的美丽景色和视野之内的众多岛屿与海礁。

虽然沿途的岛礁曾令这里成为谈之令水手色变的危险航行水域，但恰是这些藏在水里若隐若现的岛礁，吸引着无数好奇的旅游者。现在，岩石和桥梁上都是垂钓的好地方。

克里斯蒂安松和比德之间的一段，大西洋之路上的车流量大约是全挪威最大的，因为游客如织——我们，今天就出现在这里。

我们的车队排列，出发走“通天大路”。

▲这两张，乃远观，我们在“景区”北边近侧的角度上选取的。

▲在尾车上我用相机抓取的图像。

▲车队再次出发，我在观景区用长焦捕获的镜头。

▲五辆VOLVO V70旅行车，一字整齐的有节奏驶向“通天路”最高处，准备“消失”在天尽头了......突然，前方出现新的状况。

一支“梦想车队”出现在眼前，这就是我一直“有冲动没行动”想做的事啊！

几时梦圆，此时我只能YY于此了。朋友圈里，我说“这就是我们的车队”，有朋友疑问怎么是大机车，我答“我想到的看到的都是我的”。呵呵，脸皮需要够厚才行。

有一天，我需要重新换一种姿态回到这里。

便是更有弹性和任性的“老头”样子，既然他们已经走了这样的路、有了这样的生活，我们为什么不能有？添加五张今天另外拍到的照片附后，以资自鼓励。

当我们的车队行驶到双子瀑布，大家正举起相机瞄准那又一个在挪威峡湾山区屡见不鲜的“飞流直下三千尺”时，在我们背后正有一支气势雄壮的车队经过。

前几天我们遇到了宝马BMW Z4车队、保时捷911 Carrera车队，当然三五成群的哈雷机车车队就不胜枚数了。而此时的巨龙般的“变形金刚-擎天柱”车队，更加酷派和威武，更加气度不凡，这是由约一百辆重型卡车为主组成的嘉年华方阵，让路人无不咋舌。

巧遇  重型汽车总动员：

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看车头上的标识，令人莞尔。这帮老爷子们，忒会玩了，你们妈妈知道你们一大把白胡子了还这么“zuo”吗？

“Rebel Trucker 叛逆卡车司机”出现，还有喜庆的米其林轮胎“奔跑吧兄弟”；再细看，各种轮胎兄弟也都来了......重卡金刚这嘉年华也太高调了吧。

不得不说，重卡车队比重机车队，更加拉轰！

▲我原来以为是Roadbreaker了，语意更沾地气，哈哈

看到公路上的场景时，我原来以为最多能有十几辆车，所以用手机拍几张发发微信朋友圈就足够了。没想到，连绵不断，夹杂着几辆没头没脑插入的小车，一大波又一大波驶来，漂亮的擎天柱大家伙们一个赛一个生动有趣。

于是，我赶紧从汽车后备厢里把相机提了出来，收起了手机。视频里显示的24辆老爷大车、用手机和相机拍下的38辆，再加上错过和未拍照的车，估计整个嘉年华金刚车队的数量能接近100台。

这是怎样的活动啊，必是盛大空前，如果今天不赶路就真想尾随他们去围观参与；老

爷子和老爷大卡车，啤酒和野餐，野性和优雅，如梦幻一般。

人算不如天算。有意思的是，我们在前方几公里处再次发现了他们，原来在一处湖边（峡湾岸上）的空地上，庞大的车辆群已经基本集结完成。人声尚未鼎沸，音乐还没响起，炊烟亦待袅袅，但我似乎看到了那样的景象，多么有诗意啊？

叹，待我们年迈体衰时，老伙伴们会这么玩耍起来么？

年龄从来不是障碍，只要我们保持一颗童心，这个世界就不会老去。

每一天都让自己喜悦着，无论眼前遭遇的是什么；让快乐成为一种习惯，让自己成为一颗开心果，善待他人，愉悦自己。

风景在路上，以一种你无法用相机记录的方式。上天以这样的方式呈现，正是为了改造我们的心灵......

林建勋带队挪威自驾，我们下期继续分享。