抵达地球之巅,新的世界,新的探索

发布时间:2018-05-28 发布人:admin

▼ 图文/王清寒  德迈北极点团友


今天的北极之旅,与先驱们以生命为代价的探险虽然不能同日而语,但至少追求梦想的境界是一致的,我虽然不能诠释此行的意义和目的,就如探险前辈们冒死而为之的动力所有人难以理喻一样。

有些事,道不白、说不清,它就是一次旅行、一次离开喧嚣、离开文明,在地球边缘走了一圈的极地旅行。到过了、经历了,多了一份感受,多了一份记忆……

其实人生也是一次没有变数、没有轨迹却有终点的一次旅行,有人选择波澜不惊、有人选择风雨兼程、有人选择平平淡淡。每个人的选择都是正确的把握生命,因为习惯了、规律了、约束了。我们都会在人生的终点相聚,在到达终点的过程中,尽量多一点内容、多一点经历,到时才有时间和可能追忆往事。

以日记的形式把北极之旅记录下来,方便走不动时作精神旅行用。北极的美,不是用语言和文字来描述的,它的美,在文字的尽头。

地球你走不完,但到了地球90度之巅,你同样感觉未到尽头,在这里,如果再勇敢一跳,那不是到了太空。人生很多的未知,往往在完成一个未知的同时,新的探索又将开始,这可能就是生活的动力。
——王清寒




登船

上午船公司专车接往机场,包机飞往俄罗斯北方重要军事重镇摩尔曼斯克。



摩尔曼斯克是北冰洋最大的海港和军港,俄罗斯北方舰队驻地,战略意义十分重大,也是整个北方地区唯一的不冻港、其漁业产量占俄罗斯的30%。



当地时间下午5:30我们到达“50年胜利号”锚地,十分严格地审查后登上破冰船……三声汽笛长鸣,胜利号于晚上9:15分起航……




开始漫长的航行

昨晚登上“50年胜利号”,进行了一系列活动。探险队队长介绍探险队组成情况,来自世界各地的队员包括:地质学家、鸟类学家、海洋生物学家、画家、摄影师等组成,他们将带领和协助我们这批远征者踏上地球之巅,途中将为我们举办多场科普、北极情况等演讲。



16位探险队员来自世界各地。来自徳国的探险队长分别作了介绍,当他用英语介绍本队有38名来自中国的队员时,突然用中文冒击了“牛B”二字,全场大笑,我茫茫然,相信这位队长发出这二个字有多种成份在里,不管是嘲讽还是恭唯,毕竟这支队伍里有38位来自中国的,就如中国人口一样:占世界人口的四分之一。

船上有中文标识、有中文的当日行程介绍、图书馆有打印的当日中国新闻、甚至船上的酒吧有中国的歌曲可点播。少了中国,这世界将暗然失色。



船上的时差又比当地时间晚二个小时,队长介绍说主要是与俄罗斯的服务员区别开来,更好地服务于远征者。时差加上飞机上冻的感冒,人累得有点吃不消,只能放弃一切新奇感,早早休息。

清晨醒来,跑到甲板上,向巴伦支海问个好。昨晚9:15分起锚远征,航行了一个晚上,前进了3度,航速为每小时18.9公里。从摩尔曼斯克69度到极点90度,21度经过计算总里程是2333公里。



在巴伦支海航行一天,只有海天一色及伴随的海鸥,没见一条海轮。按国际惯例船长今天举办欢迎鸡尾酒会,老实的国人都穿上了正装,世界各地远征者欢聚一堂,虽语言不通但目的相同,漫长的航行今天才是第一天……




遇见北极熊

早上醒来已六点半,从舷窗看“50年胜利号”已沐浴在阳光里,风大浪急。昨晚的晚霞稍有特色,晚十一点太阳还没下山,其实北极圈的夏季已处于极昼,从坐上船开始就沒发现天黑过。到图书馆的雷达显示屏查看,今早已航行至北纬78度,二夜一天的向北航行,前进了十九度,按此计算,到北极点应该在8月5日左右。继续在巴伦支海航行。

早上探险队把今日的行程乘送达:下午将直升机登陆“法兰士约瑟夫地群岛中的一个;晚上将穿越奥地利海峡,在甲板上可能又看到野生动物。诱惑!给枯燥的航行带来亮点。



中午时分,破冰船进入浮冰区,大家拥上甲板,十分幸运,北极熊出现了,虽然距离较远,但镜头还是捕捉到了这一珍贵的画面。





▲ 同行团友毛嘉农摄

下午乘直升机巡视法兰士约瑟夫地群岛,从高空俯看,二字形容:震撼!

浮冰铺滿巴伦支海,阳光下浮冰象莲花洒满大海,鲸鱼不时喷水,逆光下似水晶散落。



傍晚破冰船穿越奥地利海峡,巨大的冰川从山上直泻而下。没有风,海面象一块巨大的镜子,把天上的云彩、披上银装的山峦倒影在海面,这景,像画却胜似画。

虽然时间已是深夜二点,但甲板上还是聚了很多摄友,这难得的拍摄经历谁也不愿错过。这里似乎已没有时间概念,人感觉累,就是不想睡,凌晨二点,这里一样的阳光普照……




北冰洋,浮冰的世界

凌晨五点多,探险队长广播发现海象,已无体力爬起来,只能错过这一良机。破冰船已过法兰士约瑟夫地群岛,开始进入北冰洋,整个北冰洋上全是浮冰,破冰船披冰斩浪一路向北行驶。





下午参观“50年胜利号”破冰船,这艘核动力破冰船,是世界上最大的核动力破冰船,1993年开始建造,原准备为纪念二战结束50周年,并在纪念曰前后下水,由于资金短缺,该船2007年才正式交付使用。



目前在夏季该破冰船每年做四次北极点商业运行,为喜欢踏上地球之巅的探险游客提供服务每次搭乘128位探险旅行者,故全球到达北极90度的探险者不超过一万人(至2015年)。

破冰船拥有強大的核动力,一次加注浓缩铀可行驰五年,我们此行一个往返只要用去一公斤浓缩铀。破冰厚度最高可至2.8米,十分震撼。



离极点越来越近,傍晚全船人员参加祭拜海神仪式

仪式如中国渔民远洋捕鱼出征前都耍祭奠一样探险队长、船长向海神敬献礼物,希望海神给我们好的天气、顺利抵达北极点,海神向探险队长、船长送上通往极点的钥匙,仪式隆重欢快。



今天的晚餐:破冰船外甲板烧烤派对。船停迫在北冰洋一片茫茫浮冰上,冰天一色,红黑相间的“50年胜利号”显得格外显摆,似乎来到外星。所有人显得格外兴奋和忘乎所以,俄罗斯美女服务员手托酒盘,穿梭与宾客之间,此情此景,可遇而不可及。



人在特殊的环境和场合往往会控制不了自我:放眼北冰洋,万里冰封一片银色洁白的冰雪王国;酒精的刺激激发了人内心原始的冲动,甲板上悠美的舞曲响起,服务生、探险队员、厨师等翩翩起舞,场景感人。

几百年前到北极探险的先驱,他们万万想不到,到达极点是这么浪漫和欢快。

派对结束,破冰船一路向北……




接近北极点

清晨5:30分,探险队长广播通知,前面发现巨大冰山。没有商量余地,再累也得起来,破冰船慢慢驶向冰山,这座冰山是我们进入北冰洋第一次所见,可以想像如果在冬季,这座冰山一定会更壮观。

直升机开始载人巡航,没几批由于天气能见度变差,只能停航。船继续向北,在卫星图上显示船已到达北纬85度,离极点越来越近,冰层也越来越厚,破冰船破冰发出的巨声加之破冰时的剧厉颤抖,似乎在告诉我们:目标即将到达



船上每天都会安排讲座、交流会,一是可打发寂寞的航行,二是也可丰富探险队员的知识。

上午女探险家Felicity为我们举行“如何成为一名极地探险者”的讲座,她的演讲生动且鼓舞人心。这名多次徒步探险北极、南极的女探险家在回答人们“为什么喜欢探险”的提问时,她简单直白:就是喜欢,没有理由,有人喜欢红色、有人喜欢黑色,我就喜欢极地探险


不时从房间走到甲板,能见度很低,破冰船巨大的身驱压在冰层上,所到之处摧枯拉朽、冰块在翻滚、在后退,溅出的冰花打在脸上。

人与自然的搏击、金属与冰块的较量,或许在某一场景,人类可以改变自然,但人永远征服不了自然。只有心存敬畏之心,人才能从自然中得到力量与勇气


傍晚时分探险队长召集全休探险人员开会,就明天到达北极点有关事宜布置。现在是北纬88度,真的好近,仿佛已能听到极点的风声,天气特别的好,直升机巡航开始了,多么有意义的事,在世界上纬度最高的北冰洋乘直升机俯瞰地球,美翻了


明天,北极90度就在脚下。

即将第一次登上地球之巅。今夜无眠,“50年胜利号”胜利酒吧,中国人忘我今宵,“我的中国心”歌声陪伴,歌声、笑声、欢呼声此起彼伏,为了明天的记忆、明天的历史,今晚醉了,向北、向北……

现在,凌晨3:20,北极点一片光明,已没有时间、没有夜晚、今晚:属于我们踏上北极90度的探险者……


2015年8月5日,50年胜利号探险队宣布:迄今全球共10213名探险游客到达90°N北极点。

仅仅是抵达,即是一次生命之旅的极致体验。自然之奇伟,世界就在脚下。

当我们站在正北90°N北极点,俯瞰遥望一切南方,踏出环游世界的一步,那正是人生之旅的全新起点……


北极点
North Pole

北极点,是指地球的自转轴穿过地心与地球表面相交,并指向北极星附近的交点。

站在极点之上,“上北下南左西右东”的地理常识,便不再管用。前后左右,就都是朝着南方(找不着北)。只需原地转一圈,便意味着已经“环游世界”


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* 德迈国际成立于2001年,中国首家私人旅行定制服务专业机构
* 2009年起运作极地旅行项目,极地旅行服务专业、贴心,组织经验丰富
* 2014至2017《胡润总统奖》
* 2017《悦游Conde Nast Traveler》悦游金榜高端旅行社TOP 5
* 全球顶级定制旅行机构组织Travellver Made 成员

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